Bu otomobil kumaştan... Üstelik de BMW...
BMW tasarımcıları, çelik üzerine gerilen özel bir kumaşla şekillenen GINA adlı bir otombil yaptılar...
Gövdeden ayrılmayacak gibi tasarlanan kapılar yukarı doğru açılıyor. Gövdenin devamı olan malzeme esneyerek kapının açılmasına izin veriyor.
Hiçbir aydınlatması yokmuş gibi tasarlanan araçta, ancak stoplar yakıldığında ya da sinyal verildiğinde kaplama altındaki LED'ler kendini belli ediyor.
Arka taraftaki düz yapı tek bir hareketle spoyler gibi yukarı doğru kalkarak bagaj kapağı yukarı doğru kalkıyor. Motora ulaşmak için, motor üstündeki kumaş, otomatik mekanizma sayesinde iki yana doğru ayrılarak açılıyor.
Üretim aşamasındaki sahne, bir uzaylı otopsisini andırıyor. Tasarımcılar, istenildiğinde iki saatte tüm kaplamanın sökülebileceğini belirtiyor.
İnsanın göz kırpmasına benzer bir şekilde, otomatik olarak kapanıp açılabilen farlar, gövdeyle bir bütünmüş gibi tasarlanmış.
İç mekanda Japon kağıt kaplama sanatı origamiden esinlenilirken, ön konsola sabit gibi duran direksiyon kolonu, ön konsol ve koltuklar yolculara göre çeşitli yönlere doğru hareket edebiliyor.
İç mekanda da kullanılan kumaş malzemeye ek olarak kauçuk da kullanılmış
Çelik ve plastiğin sıklıkla kullanıldığı konseptte ergonomi ve fonksiyonellik ilk planda tutulmuş
Ana fikir olan, aracın temel fonksiyonlarının sadece kullanılacağı zamanlarda ortaya çıkması, BMW Group DesignworksUSA tarafından oluşturulmuş.
Bu yöntemle istenilen şekil verilen otomobilin de yaşayan bir varlık gibi hissedilmesi, insanlarla otomobiller arasındaki ilişkinin daha da kuvvetleneceğine inanılıyor
BMW tasarımcıları, çelik üzerine gerilen özel bir kumaşla şekillenen GINA adlı bir otombil yaptılar...
Gövdeden ayrılmayacak gibi tasarlanan kapılar yukarı doğru açılıyor. Gövdenin devamı olan malzeme esneyerek kapının açılmasına izin veriyor.
Hiçbir aydınlatması yokmuş gibi tasarlanan araçta, ancak stoplar yakıldığında ya da sinyal verildiğinde kaplama altındaki LED'ler kendini belli ediyor.
Arka taraftaki düz yapı tek bir hareketle spoyler gibi yukarı doğru kalkarak bagaj kapağı yukarı doğru kalkıyor. Motora ulaşmak için, motor üstündeki kumaş, otomatik mekanizma sayesinde iki yana doğru ayrılarak açılıyor.
Üretim aşamasındaki sahne, bir uzaylı otopsisini andırıyor. Tasarımcılar, istenildiğinde iki saatte tüm kaplamanın sökülebileceğini belirtiyor.
İnsanın göz kırpmasına benzer bir şekilde, otomatik olarak kapanıp açılabilen farlar, gövdeyle bir bütünmüş gibi tasarlanmış.
İç mekanda Japon kağıt kaplama sanatı origamiden esinlenilirken, ön konsola sabit gibi duran direksiyon kolonu, ön konsol ve koltuklar yolculara göre çeşitli yönlere doğru hareket edebiliyor.
İç mekanda da kullanılan kumaş malzemeye ek olarak kauçuk da kullanılmış
Çelik ve plastiğin sıklıkla kullanıldığı konseptte ergonomi ve fonksiyonellik ilk planda tutulmuş
Ana fikir olan, aracın temel fonksiyonlarının sadece kullanılacağı zamanlarda ortaya çıkması, BMW Group DesignworksUSA tarafından oluşturulmuş.
Bu yöntemle istenilen şekil verilen otomobilin de yaşayan bir varlık gibi hissedilmesi, insanlarla otomobiller arasındaki ilişkinin daha da kuvvetleneceğine inanılıyor
